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作者:5分11选5发布时间:2020年02月21日 06:10:19  【字号:      】

股票精一点作者:CS LEE(大华继显股票经纪)

手套股遭抛售 疫情再差股价也呆滞

白牌车司机染病身亡…感染源找到了!陈其迈首度曝追踪内幕

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疫情患者虽然创下高峰,广东11选5注册得利公司却下跌。虽然笔者并不是病毒专家,不过,从观察股市的变化,之前的飙升导致手套股已经被高估,当股价超出了内在价值,基金经理会选择卖出手中的持股。同时,疫情已经取得了控制,在马来西亚被感染的患者,很多都已经康复了。笔者认为,在未来的1-2个月,疫情会有正面的发展。

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短期内,武汉肺炎已经影响了经济发展,不过,接下来,财政部二月尾将会推出经济振兴配套,虽然内容不明,从信心的角度来看,这是对股市注入一支强心剂。同时,投资者关注的是首相交棒的课题。虽然目前很多纷争,不过笔者认为,这只是一些没有相关人士的发出的噪音,大家不必太过担心。首相马哈迪在公开场合已经表明会在今年11月APEC会议在退位,到时安华会与马哈迪讨论接棒的工作。

武汉肺炎(COVID-19,新冠肺炎)疫情蔓延,国内一名患者「白牌车驾驶」,成为台湾首例死亡病例。如今感染源找到了,一名浙江台商血液验出病毒抗体,显示白牌车司机有明确接触史。对此,行政院副院长陈其迈今(20)日在脸书解析,「政府如何查出第19例白牌车司机的感染源?」针对感染源的追踪过程,陈其迈今日在脸书撰文表示,上星期天早上,他从疫情中心的通报得知,中部地区发生白牌车司机感染武汉肺炎事件。站在政府防疫立场,最重要的是如何找出「谁感染了计程车司机」? 特别是经过两三个礼拜,需隔离的接触对象高达数百人,每多耗费1分钟,就可能多1个人接触,多1个人被感染的风险,这是一场跟时间赛跑的挑战。▲ 陈其迈指出,透过现代科技、大数据,以及跨部会的合作,确认感染源。(图/翻摄自陈其迈脸书)陈其迈直言,第一个也是最重要的判断,是这起案例到底是个别受到境外移入个案感染local infection或者是找不到感染源且可能属于「社区传播」?他中午开会时,首先确定司机发病的日期:1月27日。依照14天的潜伏期来推算,最早可能是在1月13日至26日间感染武汉肺炎。因此有一个合理的想法:司机很可能是接触到从中国来台的人士,其中因接近过年,对象是台商的机率相对高。陈其迈解释,为了确定这个假设,行政院联系资安处、警政署、电信公司,从1月13日开始到1月26日之间的司机通联纪录着手,发现在1月22日、23日前后,确实有前往机场载客的叫车纪录;接着,再和移民署查对资料,从机场的出入境资料中,针对有中港澳旅游史的旅客,进一步缩小感染源的疑似对象清单。▲白牌车司机感染源找到了,浙江台商血液验出病毒抗体。(图/翻摄自YouTube)陈其迈接着说明,这份清单对象,由健保署接手,透过健保云端系统,比对有呼吸道症状的就医资讯,筛选出三位最为可疑的对象,其中1位在1月30日有呼吸道症状就医纪录,最为可疑!因此立刻再把名单转回疫情指挥中心,联系3位可疑对象,进行采检。晚上6点左右,行政院就已经掌握这3位对象的情形。后续由疫情指挥中心在晚上9点半,召开记者会向国人报告。然而,陈其迈也坦言,因为时间较远,包含今天公布的感染源对象病毒检测结果是阴性,换句话说,检测时身上没有病毒!追查到此,一度陷入胶着。但他和医学专家们深知,有时候病患身上没有病毒,可能是已经有抗体。于是政府请台大和中研院的团队针对抗体分别进行检测,果然在多次比对下,发现阳性的表现!也就是说这位对象身上有抗体,代表确实受到武汉肺炎病毒的感染。

最近网络流传居林国际飞机场设计图和地点,相信大家都有看过,可是并不知道真正的地点,笔者根据资料查询相关的地点。其实,建议中的机场是位于瓜拉吉底,西塘,双溪大年和居林的交界处。其实,在建议中的机场附近,有很多上市公司拥有产业发展计划。首先就是OSK 5053,OSK其实是严重被低估的公司,它除了拥有产业发展业务,还有RHB银行10%的股权,目前每股资产2.37元,股价却是97.5分而已,每年固定派息5分,相等于5.1%的周息率。目前银行定存利息低于3.0%,也许OSK是我们可以考虑投资的公司之一。它在双溪大年的产业发展是公主城。其馀在附近的产业公司,包括了EUPE 6815(BANDAR ASTANA),EMICO 9091(BANDAR MUTIARA)和OIB 5827。除此之外,在居林方面,这家公司JKGLAND 6769,也拥有部分的地皮,最后就是吉打州政府所拥有的官联公司,BDB,6173,它很可能会负责机场建设的项目。以上笔者所提起的公司,很可能是潜在的得利者。不过,目前,政府并没有发布任何正式的官方声明。无论如何,这些公司,我们都可以放在观察名单内,一旦有任何动静,我们可以做短期交易或者部署长期的投资。




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